Điểm Danh Các Trạm Dừng Chân Từ Sài Gòn Đi Nha Trang 2027

Trục cao tốc từ Sài Gòn đi Nha Trang dài hơn 400 km, hiện có 5 trạm dừng chân từ Sài Gòn đi Nha Trang đang hoạt động, nhưng mức độ hoàn thiện giữa các trạm chênh lệch rất xa. Có trạm đã đủ nhà hàng, cửa hàng xăng dầu và trạm sạc xe điện.

Có trạm mới chỉ là khu nhà tôn với vài buồng vệ sinh di động. Bài viết này liệt kê từng trạm theo đúng thứ tự bạn gặp khi chạy hướng Sài Gòn ra Nha Trang, kèm vị trí km, khoảng cách cộng dồn từ nút giao An Phú, chủ đầu tư và tiện ích thực có tại chỗ. Sài Gòn Xuân Phát tổng hợp từ ghi nhận thực địa của báo Dân trí và công bố của Cục Đường bộ Việt Nam.

I. Từ Sài Gòn đi Nha Trang bao xa và chọn tuyến nào

Tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông dài hơn 400 km, thời gian lái khoảng 4 tiếng 30 phút đến 5 tiếng nếu đường thông thoáng. Đây là lựa chọn của hầu hết các xe du lịch hiện nay.

Chuỗi đoạn tuyến gồm TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, Phan Thiết – Dầu Giây, Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Cam Lâm – Vĩnh Hảo và Nha Trang – Cam Lâm. Từ ngày 02/03/2026, toàn tuyến cao tốc TP.HCM đi Nha Trang đã thu phí trên tất cả các đoạn. Bạn nên nạp sẵn tài khoản thu phí không dừng trước khi khởi hành.

Từ Sài Gòn ra Nha Trang có nhiều tuyến đường di chuyển với các phương tiện khác nhau

Tuyến quốc lộ 1A dài 434 km, mất 7 đến 8 tiếng. Đường chậm hơn nhưng hệ thống trạm dừng chân tư nhân dày đặc, nhiều quán ăn, nhiều chỗ mua đặc sản. Xe khách giường nằm và đoàn gia đình muốn ghé Phan Thiết, Cà Ná hay Phan Rang vẫn chọn tuyến này. Hai lựa chọn còn lại là tàu hỏa với 411 km trong khoảng 7 tiếng, hoặc bay từ Tân Sơn Nhất xuống Cam Ranh mất khoảng 1 tiếng 5 phút cho 396 km.

Một lưu ý về địa danh: sau sắp xếp đơn vị hành chính năm 2025, khu vực Phan Thiết và Vĩnh Hảo thuộc tỉnh Lâm Đồng, còn Phan Rang cùng Cam Ranh thuộc tỉnh Khánh Hòa. Biển báo trên cao tốc vẫn ghi tên đoạn tuyến cũ, nên bạn định vị theo số km sẽ chắc chắn hơn.

II. Có mấy trạm dừng chân trên đường đi Nha Trang từ Sài Gòn?

Chiều Sài Gòn ra Nha Trang có 5 trạm dừng nghỉ nằm ngay trên cao tốc. Bảng dưới đây tính khoảng cách cộng dồn từ nút giao An Phú, TP.HCM:

Khoảng cách giữa các trạm dao động từ 53 km đến 100 km. Với quy định hiện hành về thời gian lái liên tục không quá 4 tiếng, lịch hợp lý là dừng 2 hoặc 3 lần nếu xe có trẻ nhỏ và người lớn tuổi.

Điểm quan trọng nhất cần nhớ: mức hoàn thiện không tăng dần theo hành trình. Trạm tốt nhất nằm ở giữa tuyến, còn trạm cuối cùng trước khi vào Nha Trang lại là trạm kém nhất. Bạn nên dồn nhu cầu ăn uống và đổ xăng về trạm Km 205+092.

III. Chi tiết các trạm dừng chân từ Sài Gòn đi Nha Trang trên cao tốc

1. Trạm dừng nghỉ cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây

Đây là trạm đầu tiên bạn gặp. Từ nút giao An Phú chạy khoảng 42 km là tới, thuộc địa bàn tỉnh Đồng Nai. Với tốc độ trung bình 90 km/h, quãng đường này mất chừng 30 phút.

Trạm nằm trên tuyến do Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam làm chủ đầu tư, đã vận hành nhiều năm nên là điểm dừng quen thuộc của giới tài xế. Khu hàng quán, nhà vệ sinh và bãi đỗ xe đều đã ổn định, đủ chỗ cho xe 45 chỗ.

Điểm cần lưu ý: theo ghi nhận thực địa hồi tháng 2/2026, cửa hàng xăng dầu tại trạm này đã đóng cửa do tranh chấp giữa chủ đầu tư tuyến và đơn vị khai thác trạm. Bạn không nên đưa trạm Km 41+100 vào kế hoạch tiếp nhiên liệu mà nên đổ đầy bình ngay tại Sài Gòn.

Vì nằm sát Sài Gòn nên trạm này quá tải vào sáng cuối tuần và các ngày sát lễ. Nếu xe mới chạy được 30 phút và mọi người chưa thực sự cần dừng, bạn nên chạy tiếp để tránh xếp hàng.

2. Trạm dừng nghỉ cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây

Từ trạm Km 41+100 chạy thêm 53 km là tới trạm thứ hai, tổng cộng khoảng 95 km tính từ An Phú, tương đương 1 tiếng 10 phút lái xe. Vị trí này nằm ngay chỗ giáp ranh giữa Đồng Nai và Lâm Đồng, trước đây là ranh giới giữa Đồng Nai và Bình Thuận.

Trạm do Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang Futabuslines đầu tư. Đây là cặp trạm bố trí ở cả hai chiều cao tốc, mỗi bên có diện tích quy hoạch riêng. Bản tạm bắt đầu phục vụ từ ngày 20/01/2025 để kịp dịp Tết Ất Tỵ.

Thực tế, đến tháng 2/2026, trạm ở chiều từ Sài Gòn đi Nha Trang vẫn đang thi công. Tại đây chủ yếu bán đồ ăn nhanh, mì, bánh mì, bánh ngọt, đồ ăn đóng gói, nước suối, nước ngọt và cà phê.

Tuy nhiên, đây vẫn là điểm dừng nghỉ cơ bản, chưa phải khu dịch vụ lớn với nhiều nhà hàng và cửa hàng mua sắm. Bạn nên chuẩn bị thêm nước uống hoặc đồ ăn nhẹ nếu tiếp tục hành trình dài đến Nha Trang. Trạm bắt đầu phục vụ từ ngày 20/01/2025, theo báo Tuổi Trẻ.

Vì vậy, bạn nên xem Km 47+500 là chỗ giãn chân 10 phút chứ không phải điểm ăn trưa. Nếu cả xe cần một bữa tử tế, phương án tốt hơn là ra nút giao đường tỉnh 765 để tới trạm dừng Đại Phú, địa chỉ 310 đường tỉnh 765, xã Xuân Hiệp, huyện Xuân Lộc, Đồng Nai. Cũng trên đường tỉnh 765 còn hai cây xăng, một cách nút giao khoảng 1,6 km theo hướng ra quốc lộ 1A, một cách khoảng 3 km theo hướng ra Vũng Tàu.

3. Trạm dừng chân Đại Phú

Khi trạm Km47+500 ở chiều đi vẫn còn dở dang, phương án ăn uống tử tế nhất của cả chặng đầu là rời cao tốc tại nút giao đường tỉnh 765 để vào trạm Đại Phú, địa chỉ 310 đường tỉnh 765, xã Xuân Hiệp, huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai.

Đây không phải lựa chọn tự phát của cánh tài xế mà là điểm được Cục Đường cao tốc đưa vào danh sách dừng nghỉ chính thức cho chiều Sài Gòn ra Nha Trang, nên có biển chỉ dẫn ra vào hẳn hoi.

Bù lại, quãng đường vòng chừng vài phút, bạn có khu ăn uống đầy đủ, nhà vệ sinh cố định, bãi đỗ rộng và quầy trái cây Xuân Lộc để mua mang theo. Ngay trên đường tỉnh 765 còn hai cây xăng, một cách nút giao khoảng 1,6 km theo hướng ra quốc lộ 1A, một cách khoảng 3 km theo hướng ra Vũng Tàu, nên đây cũng là chỗ tiếp nhiên liệu hợp lý nhất trước khi vào chặng dài Phan Thiết.

4. Trạm dừng nghỉ cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết

Đi thêm 79 km từ trạm Km 47+500, tổng cộng khoảng 174 km từ An Phú, bạn tới trạm tốt nhất trên toàn trục. Quãng đường này mất chừng 2 tiếng lái xe tính từ Sài Gòn, rơi đúng vào khung ăn trưa hoặc ăn tối tùy giờ khởi hành.

Trạm thuộc địa bàn tỉnh Lâm Đồng, do Công ty TTC Châu Thành đầu tư và khai thác. Trạm khai trương ngày 26/01/2026 và bổ sung dịch vụ xăng dầu từ ngày 11/02/2026.

Đây cũng là trạm duy nhất trên trục Sài Gòn đi Nha Trang có sẵn cả cửa hàng xăng dầu lẫn trạm sạc xe điện. Khu ăn uống và nghỉ ngơi đã đi vào hoạt động ổn định. Các không gian thương mại đi kèm vẫn đang được hoàn thiện thêm.

Điểm yếu duy nhất là sức chứa. Vào dịp giáp Tết, bãi đỗ ô tô lấp đầy rất nhanh. Nếu đi vào ngày cao điểm, bạn nên tính dừng sớm hơn khoảng 30 phút so với lịch dự kiến để còn chỗ đậu xe. Với xe chạy điện, điểm sạc là điểm bắt buộc phải tính vào lộ trình. Từ km 205+092 tới Nha Trang còn gần 200 km mà chưa có trạm sạc nào khác trên tuyến.

5. Trạm dừng nghỉ cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo

Chặng từ Km 205+092 đến trạm này dài 100 km, là chặng dài nhất giữa hai điểm dừng trên toàn tuyến. Tổng cộng khoảng 274 km tính từ An Phú. Trạm nằm trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa, ở Km 113 dưới chân cầu vượt nút giao tỉnh lộ 709, do Tập đoàn Đèo Cả tự bỏ kinh phí đầu tư khi trạm chính thức chưa hình thành.

Quy mô trạm nhỏ, số ô đỗ xe hạn chế và chưa có cửa hàng xăng dầu. Bù lại, bên trong trạm có đầy đủ dịch vụ ăn uống. Trạm được bố trí vách kính cùng cây xanh để chống lại thời tiết khô nóng đặc trưng của khu vực Ninh Thuận cũ. Phòng chờ và khu vệ sinh có máy lạnh, hệ thống chiếu sáng ban đêm chạy bằng năng lượng mặt trời nên luôn sáng đèn.

Với xe chạy đêm, đây gần như là điểm dừng bắt buộc. Đoạn Cam Lâm – Vĩnh Hảo dài 91 km đi qua khu vực thưa dân, hai bên đường gần như không có hàng quán nào khác. Trạm chính thức trên đoạn này vẫn đang triển khai và bị đánh giá là chậm tiến độ, nên bản tạm sẽ còn phục vụ thêm một thời gian nữa.

IV. Cây xăng dự phòng tại các nút giao

Do tình trạng cửa hàng xăng dầu trên tuyến thay đổi liên tục trong năm 2026, bạn nên nắm sẵn các cây xăng nằm gần lối ra cao tốc.

Đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết:

• Nút giao Chợ Lầu (km 162+777): cây xăng Cường Phú tại km 10 tuyến quốc lộ 1A – Phan Sơn.
• Nút giao Đại Ninh (km 178+800): cây xăng tại km 2+100 tuyến Quốc lộ 28B.
• Nút giao Ma Lâm (km 208+700): cây xăng Hiền Hương tại km 21+000 tuyến Quốc lộ 28. Khu vực này là thị trấn nên có sẵn quán cơm, phở và hủ tiếu.
• Nút giao Phan Thiết (Km234+700): cây xăng Petrolimex tại Km1717 quốc lộ 1A, ra lối này có rất nhiều hàng quán theo hướng đi Hàm Tiến.

Đoạn Cam Lâm – Vĩnh Hảo:

• Nút giao Phan Rang (km 93): đi thêm khoảng 2,5 km tới cây xăng Lương Cang trên quốc lộ 27, hoặc 4,5 km tới cây xăng Petrolimex số 209.
• Nút giao Vĩnh Hảo (km 135): cây xăng Petrolimex số 114 trên quốc lộ 1A cách 4,5 km, cây xăng PVOIL Vĩnh Hảo cách 4,7 km. Hai bên đường dẫn có nhiều quán ăn.

Đoạn Nha Trang – Cam Lâm:

• Lối ra trạm thu phí Cam Lâm (Km 30+260): một cây xăng trên đường Lập Định – Suối Môn cách 1,9 km, một cây xăng trên quốc lộ 1A cách 5,5 km.

Nguyên tắc an toàn nhất vẫn là đổ đầy bình tại Sài Gòn trước khi lên cao tốc, rồi đổ bổ sung tại trạm Km 205+092. Mỗi lần ra vào nút giao để tìm cây xăng tốn thêm 15 đến 30 phút.

V. Trạm dừng chân trên đường đi Nha Trang theo Quốc lộ 1A

Nếu chọn Quốc lộ 1A, bạn có hệ thống điểm dừng phong phú hơn hẳn vì đây là các trạm tư nhân đã hoạt động nhiều năm.

Trạm dừng chân Thắng Lợi và Trạm dừng chân Hưng Thịnh 4 là hai cái tên quen thuộc với nhà xe chạy tuyến Bắc – Nam. Khuôn viên rộng, có khu ăn uống cùng quầy đặc sản.

Trạm dừng chân Bò Sữa Long Thành nằm ở nút giao Quốc lộ 51, mạnh về sữa tươi, bánh kẹo và các loại quà mang về. Đây cũng là phương án thay thế tốt khi trạm Km 41+100 quá đông.

Trạm dừng chân Hoàng Nhân trên quốc lộ 1A đoạn qua Ninh Thuận cũ là điểm được nhiều đoàn khách nhớ nhất. Món làm nên tên tuổi ở đây là gà lên mâm. Khuôn viên rợp cây xanh, khu vệ sinh sạch, có cả nhà hàng, khách sạn và trạm xăng dầu trong cùng một khu.

Trạm dừng chân Hương Sen ở lối ra Chợ Lầu, Sông Mao thuận tiện hơn cho chiều từ Nha Trang về Sài Gòn.

Lợi thế lớn nhất của Quốc lộ 1A là mua đặc sản dọc đường: thanh long và nước mắm khu vực Phan Thiết, nho cùng táo ở Phan Rang, mực rim và yến sào khi tới Nha Trang. Nhiều đoàn gia đình chọn Quốc lộ 1A cho chiều đi rồi chạy cao tốc cho chiều về.

VI. Kinh nghiệm dừng chân cho chuyến Sài Gòn ra Nha Trang

Lịch trình gợi ý cho xe khởi hành buổi sáng: Xuất phát 6 giờ, dừng 15 phút tại Km41+100 lúc khoảng 6 giờ 40 nếu có trẻ nhỏ, dừng chính 40 phút tại Km205+092 lúc khoảng 8 giờ 15 để ăn sáng và đổ xăng, dừng 15 phút tại Km113 lúc khoảng 10 giờ, tới Nha Trang trước 11 giờ 30. Cách chia này giữ đúng giới hạn lái liên tục 4 tiếng mà vẫn kịp nhận phòng.

Đi dịp lễ và Tết: Trạm Km 41+100 và Km 205+092 đều quá tải. Nếu đi 30/4 hay Tết Nguyên đán, bạn nên khởi hành trước 5 giờ sáng, chuẩn bị sẵn nước cùng đồ ăn nhẹ trên xe và chấp nhận dừng ở nút giao có cây xăng thay vì cố chờ đúng trạm.

Xe có trẻ nhỏ hoặc người say xe: Nên dừng mỗi 90 phút thay vì canh đúng trạm. Các nút giao ở mục IV đều dùng được cho nhu cầu này.

Xe điện: Chỉ trạm Km 205+092 có trạm sạc. Bạn cần tính mức pin đủ cho quãng đường gần 200 km còn lại sau khi rời trạm.

Về chi phí: Hàng quán trong trạm dừng nghỉ đều phải niêm yết giá. Bạn nên xem bảng giá trước khi gọi món. Với đoàn đông, gọi điện đặt cơm trước giúp rút ngắn thời gian chờ đáng kể.

Về thông tin cập nhật: Hệ thống trạm dừng nghỉ trên trục này thay đổi liên tục trong năm 2026, đặc biệt là dịch vụ xăng dầu. Trước mỗi chuyến, bạn nên kiểm tra lại thay vì tin hoàn toàn vào bài viết đã đăng từ lâu.

VII. Câu hỏi thường gặp

Có mấy trạm dừng chân trên đường đi Nha Trang từ Sài Gòn?

Có 5 trạm dừng nghỉ trên cao tốc, lần lượt tại Km41+100, Km47+500, Km205+092, Km113 và Km33+930.

Trạm dừng chân Sài Gòn – Nha Trang nào tốt nhất?

Trạm Km205+092 trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết, hoàn thiện cao nhất, có cả cửa hàng xăng dầu và trạm sạc xe điện.

Trạm nào chỉ có nhà vệ sinh, không có đồ ăn?

Trạm Km 47+500 ở chiều Sài Gòn đi Nha Trang, tính đến đầu năm 2026, vẫn đang thi công và chỉ phục vụ nhu cầu tối thiểu.

Đi cao tốc từ Sài Gòn ra Nha Trang mất bao lâu?

Khoảng 4 tiếng 30 phút đến 5 tiếng cho hơn 400 km, chưa tính thời gian dừng nghỉ. Đi quốc lộ 1A mất 7 đến 8 tiếng cho 434 km.

Trạm nào sạc được xe điện?

Chỉ có trạm km 205+092.

Cao tốc Sài Gòn đi Nha Trang có thu phí không?

Có. Toàn tuyến đã thu phí từ ngày 02/03/2026.

VIII. Thuê xe đi Nha Trang trọn gói tại Sài Gòn Xuân Phát

Nắm được các trạm dừng chân từ Sài Gòn đi Nha Trang mới là một nửa việc. Nửa còn lại là chọn được xe và tài xế quen tuyến.

Sài Gòn Xuân Phát có hơn 20 năm phục vụ vận chuyển hành khách bằng xe du lịch, đội xe hơn 50 đầu xe từ 4 chỗ đến 45 chỗ, gồm cả dòng xe cao cấp sang trọng 9 chỗ và 12 chỗ. Tài xế chạy tuyến này thường xuyên nên nắm rõ trạm nào còn xăng, trạm nào đang thi công, và chủ động chọn điểm dừng theo giờ khởi hành cùng số khách trên xe.

Giá thuê xe đi Nha Trang được báo trọn gói, gồm phí cầu đường và nhiên liệu, không phát sinh dọc đường.

Liên hệ đặt xe:

• Hotline: 0934 189 301
• Thư điện tử: sales.thuexelimousines@gmail.com
• Văn phòng TP.HCM: 497/6A Phan Văn Trị, Phường An Nhơn